该车是大众ID.AERO定位于纯电中型车的量产版，未来将成为迈腾和海外Passat据此前消息，新车有望在2023年下半年率先在中国上市，并将由一汽-大众和上汽大众共同引进。

 

  大众ID.7的设计灵感来自以前Space Vizzion概念车，念车ID.家族最新的设计理念，由于车身覆盖着厚厚的伪装贴纸，暂时看不清细节。可以肯定的是，该车位于纯电动中型车，长度、宽度和高度分别为4940/1860/1530mm，轴距为2970mm，轮圈采用低风阻造型，轮胎尺寸为255/40 R20。

 

  尾部很有可能使用ID纯电家常见的贯穿式尾灯，尾部有鸭尾设计，增强运动感。

 

  内饰官图这次一起发布，车延续大众ID.系列家庭设计风格，中控屏尺寸增加到15英寸，视觉效果更震撼，内置最新HMI系统，在功能方面，车辆的空调风向控制功能将集成在中央控制系统中，乘客可以控制屏幕上的风向，选择清扫等功能，空调温度控制面板集成在中央控制屏幕下框架的两端，并采用滑动设计。

 

  但而，仪表板的尺寸将进一步减小，前挡风玻璃将继续配备AR-HUD，此外，新车仍然集成在转向柱上。此外，新车还将在智能方面进行升级，如检测车外温度。当车钥匙靠近车辆时，可提前打开空调系统进行预热或制冷。

 

  在动力方面，新车将提供两种不同的形式：单电机后驱动和双电机四轮驱动。具体的动力参数仍然是一个谜。该车配备的动力电池容量为77kWh，WLTC最大续航里程接近700km。