PVC-C电力电缆管内壁与电缆之间的摩擦阻力是电力电缆管道*突出的优点，其摩擦系数<；0。35，**低于其他类型的电缆管，如玻璃纤维、PVC等。PVC-C电力电缆管通过电缆后，井数减少，工程造价降低，电缆牵引长度增加 。 PVC-C电力电缆管内壁与电缆之间的摩擦阻力是电力电缆管道*突出的优点，其摩擦系数<；0。35，**低于其他类型的电缆管，如玻璃纤维、PVC等。PVC-C电力电缆管通过电缆后，井数减少，工程造价降低，电缆牵引长度增加 。 PVC-C电力电缆管以改性聚丙烯为主要原料，不需要大量疏浚、挖掘和破坏路面，在河北公路、铁路、建筑物、河床等特殊区域铺设管道和电缆。与传统的"挖沟埋管法"相比，非开挖动力管道工程更适合于当前的环保要求，消除了传统施工带来的粉尘、交通拥堵等干扰因素 。

铁路PVC-C电力电缆管特别适用于大中型管径的非开挖敷设。铁路PVC-C电力电缆管具有经济、高效、环保的诱导功能。这种技术的优点是：不用在地面上挖掘；不拆除，不损坏地上建筑物；不影响交通；不要破坏环境；施工不受气候和环境的影响 。 铁路PVC-C电力电缆管具有良好的电*缘性。铁路PVC-C电力电缆管可以在零下五摄氏度到七十摄氏度之间长时间使用。铁路PVC-C电力电缆管的摩擦。 铁路PVC-C电力电缆管的密度为1350-1500kg/m3，其成分通常为同类压力管的1/10 。 铁路PVC-C电力电缆管耐酸、碱、盐和其他化学溶剂，接触油脂时不会开裂。高强度、阻燃、抑烟、耐热、使用寿命长 。

必须用电熔管件活套法兰时，活套钢质法兰片和地脚螺栓等金属材料物件，都依照当场土层和相对的规范做防腐蚀解决，防止铁路PVC-C电力电缆管锈蚀，危害应用品质 。 铁路PVC-C电力电缆管在联接时，要**铁路PVC-C电力电缆管以及相匹配联接位置的承插孔、液压密封件等零配件均清除整洁，不可附带土、水和别的残渣。假如铁路PVC-C电力电缆管上边附带污渍，用湿纯棉毛巾擦洗整洁即可联接，防止对铁路PVC-C电力电缆管品质造成危害。另外，联接铁路PVC-C电力电缆管时，*好是在户外溫度较低或是贴近低时工程施工 。 由于铁路PVC-C电力电缆管的熔体具有较高的粘度，因此有必要在其上加入一些光滑的助剂，使所生产的动力管具有更好的性能。铁路PVC-C电力电缆管之所以会流行，主要是因为它具有许多优良的性能，目前的价格已经上涨，而且管材的价格也呈现出上升的趋势，但由于铁路PVC-C电力电缆管的应用与其他管材相比是****的，所以在购买时不要使用其他管道来节省成本 。 必须用电熔管件活套法兰时，活套钢质法兰片和地脚螺栓等金属材料物件，都依照当场土层和相对的规范做防腐蚀解决，防止铁路PVC-C电力电缆管锈蚀，危害应用品质 。

以上铁路PVC-C电力电缆管规格型号，当河北客户有特殊要求时，经供需双方协商**后，我公司也可生产其它规格的导管。热烈欢迎广大河北客户选用我公司生产的铁路PVC-C电力电缆管，并希望河北客户在实际运用中提宝贵意见。 我公司生产的铁路PVC-C电力电缆管广泛应用于河北市政建设工程、水利工程、电网建设、市政交通等行业。公司以河北客户为利益目标，直接从工厂向客户供应优质的铁路PVC-C电力电缆管，从而为客户降低大量成本。凭借具有竞争力的高品质产品和专业服务，我们的客户遍布江浙，卢湾和山东，成为管道行业的*导者 。 我们的铁路PVC-C电力电缆管是不同规格、不同重量和不同运费的大件货物，所以物流成本以河北客户服务报价为准。如需送货，请提前联系我公司客服 。