铁路PVC电子排管可分为两种类型：普通型和加筋型。按口径规格为110 mm~250 mm。一般类型适用于埋深小于4m的工程在开挖铺设和非开挖交叉施工中，加筋型适用于埋深大于4m的非开挖交叉施工。加筋管分为开挖管和非开挖管 。 PVC电子排管内壁与电缆之间的摩擦阻力是电力电缆管道*突出的优点，其摩擦系数<；0。35，**低于其他类型的电缆管，如玻璃纤维、PVC等。PVC电子排管通过电缆后，井数减少，工程造价降低，电缆牵引长度增加 。 PVC电子排管以改性聚丙烯为主要原料，不需要大量疏浚、挖掘和破坏路面，在内蒙公路、铁路、建筑物、河床等特殊区域铺设管道和电缆。与传统的"挖沟埋管法"相比，非开挖动力管道工程更适合于当前的环保要求，消除了传统施工带来的粉尘、交通拥堵等干扰因素 。

铁路PVC电子排管具有耐高温、耐外压的特点，适用于10KV及以上高压输电线路的电子排管。110毫米~ 250毫米，分为普通型和加强型。普通型PVC电子排管适用于埋深小于4M的开挖和铺设施工以及非开挖和穿越施工项目；钢筋型电子排管适用于非开挖穿越施工时埋深大于4M的工程 。 铁路PVC电子排管具有优异耐热性和边缘性能的聚氯乙烯树脂为主要原料，聚氯乙烯产品目前被公认为绿色环保产品，其优异的理化性能正日益被业界所接受。这是一种坚硬、直而坚固的壁管，内壁和外壁光滑，颜色为橙色，明亮而醒目 。 随着生产技术和工艺的不断改进，聚乙烯电子排管在交联已经成为一种应用广泛的电缆产品。电子排管选择时，应根据不同的环境和应用条件，结合具体情况选择PVC电子排管。例如，当选择直埋和浅槽敷设方法时，应考虑钢铠装电缆。PVC电子排管的阻燃等级为FV-0。它们不能自己燃烧。他们离开火场后会立即灭火 。 铁路PVC电子排管耐酸、碱、盐和其他化学溶剂，接触油脂时不会开裂。高强度、阻燃、抑烟、耐热、使用寿命长 。

专业人员在施工组织方案中对铁路PVC电子排管施工人员进行培训。铁路PVC电子排管城乡非开挖水平定向钻动力管道排水工程、明挖动力管道排水工程。提高铁路PVC电子排管厂家的服务质量 。 联接好的铁路PVC电子排管，都应当在两边画出标识线，避免在之后联接全过程中，管材掉下来、偏位，有利于电焊焊接时查验制品是不是在管理中心地区 。 工作人员在联接铁路PVC电子排管时，还理应留意将铁路PVC电子排管的观查孔放置管材的上方或侧方，有利于电焊焊接时观查 。 必须用电熔管件活套法兰时，活套钢质法兰片和地脚螺栓等金属材料物件，都依照当场土层和相对的规范做防腐蚀解决，防止铁路PVC电子排管锈蚀，危害应用品质 。

我公司是一家专业生产波纹管、碳素管、聚乙烯供水管、聚乙烯穿线管、电力管、玻璃钢夹砂管、梅花管等系列产品的高科技企业。公司拥有自己的生产工厂和生产资质。公司位于国内重要的交通枢纽郑州市， 河南省，地理环境优越，交通便利 。 以上铁路PVC电子排管规格型号，当内蒙客户有特殊要求时，经供需双方协商**后，我公司也可生产其它规格的导管。热烈欢迎广大内蒙客户选用我公司生产的铁路PVC电子排管，并希望内蒙客户在实际运用中提宝贵意见。 我公司是一家专业生产波纹管、碳素管、聚乙烯供水管、聚乙烯穿线管、电力管、玻璃钢夹砂管、梅花管等系列产品的高科技企业。公司拥有自己的生产工厂和生产资质。公司位于国内重要的交通枢纽郑州市， 河南省，地理环境优越，交通便利 。