从照片上看，智己LS7与之前发布的概念车高度一致，与智己保持一致L同样，它采用了家族设计语言，L大灯造型识别度高，新车顶有三个角，左右两侧为激光雷达，中间为智能车顶图像系统Carlog。
新车长宽高分别为5049*2002*1731mm，轴距3060mm，定位于纯电动中大型SUV，尾部采用贯穿式尾灯组，鸭尾设计，有点阿斯顿·马丁DBX的味道了。
智己LS7内饰也延续了L7款式，车内配备三个液晶屏，大部分功能配置集成在垂直控制屏中，嵌入IM OS拥有高通8155芯片的智能交互系统。
在动力方面，智己LS7提供后驱版和四驱版可选，后驱版配备永磁同步后电机，最大功率250kW；四轮驱动前电机最大功率175kW，后电机最大功率25kW。
作为上汽和阿里共同打造的汽车品牌，智己的存在感确实有点低。第一款车型L7专注于控制和运动，但上市后销量相对一般。
智己CEO刘涛曾经说过:决定花40万买燃油车的用户，我觉得他们很无奈，说得太多很悲惨。这句话引起了很多争议，曾经给自己带来了一些关注和流量。
