杜卡迪公布了其将参加2023年FIMMotoE世界杯比赛的摩托车工程样车细节图。

  新车内部代号“V21L”，是意大利博洛尼亚的Borgo Panigale工厂打造的首款电动摩托赛车。

  作为杜卡迪的第一款电动摩托车赛车，其设计仍然延续了传统的摩托车设计，这不同于电动汽车的巨大风格变化
 
  此外，由于整个车身外壳的碳纤维，铝制承重前车架重量仅为3.7kg，铝制摇臂后车架重量仅为4.8kg，因此，配备电池的新车重量控制在225kg，比核心动力系统FIM竞赛后要求的重量轻12kg，新车的电机重量为21kg，最大速度为18000rpm/min。最大马力为110KW（150ps），最大扭矩为140n·M。由于汽车的性能保密要求，该车的加速性能尚未公布，但其在轨道测试中的最高速度可以达到275km/h
 
  就电池组而言，整车电池组重110kg，由1152个功率为18kw/h的圆柱形独立“21700”电池组成。
 
  车辆后部配有20kW充电口。充电45分钟可以将电量从低水平充电到80%。同时，有足够的里程来完成所需的七圈关键GP赛道

   Veicenzo de Silvio，杜卡迪研发总监表示：这一领域最重要的挑战仍然是与电池尺寸、重量、自主性和充电网络有关的挑战。杜卡迪在FIM motoe摩托车比赛中的经验将为产品研发提供支持，从而在未来推出首款街头电动杜卡迪摩托车。