近年来，中国新能源汽车市场蓬勃发展，车主数量快速增长，对驾驶体验的需求不断创新。此外，由于新能源汽车与生俱来的特点，定制更换轮胎产品eContact轮胎应运而生。这一次，德国马牌在当地完成了eContact为了深入了解中国市场的使用环境和发展趋势，轮胎从初步研究、巧妙研发到严格生产的全环节，充分了解和适应新能源车主的驾驶体验。

  德国马牌利用德国先进的轮胎技术将核心前沿技术注入eContact轮胎系列，平衡优异的性能，让每一个"E"程，更来电。   eContact作为德国马牌为新能源车型量身定制的科技责任，轮胎系列最大的亮点是全系列配备了德国马牌王牌黑科技——ContiSeal自修技术。ContiSeal自修技术采用高粘度密封层，可自行修复直径小于等于5mm的胎面穿刺，足以面对道路上92%的胎面穿刺风险，保证10年轮胎全寿命内的自修能力，对车辆动态性能影响不大。全过程保护的轮胎自修技术，可以让无备胎的新能源汽车主动安全，享受无忧之旅，不影响续航。   

  面对新能源汽车因自身车重和瞬时扭矩大而挑战轮胎性能，德国马牌eContact轮胎具有优异的操控性能，提高了驾驶稳定性。刀片导流槽采用胎肩导流槽的刃角，有效切割水膜，防止水滑动；外开口宽导流槽可快速排出轮胎，稳定潮湿道路，使雨天湿地控制性能良好。eContact轮胎还继承了德国马牌运动轮胎的非对称肋条设计，在汽车转向时，提供更稳定的侧向支撑，提高汽车的驾驶稳定性。此外，胎面槽也采用倾斜倒角设计，结构温和，避免制动时轮胎卷曲效应造成异常损失，缩短制动距离，保护您的出行安全。 

   新能源汽车没有燃料汽车一般发动机产生的机械噪声，使道路噪声、轮胎噪声和风噪声更加明显。德国马牌eContact轮胎具有优异的静音性能，它将为新能源汽车创造一个更安静的驾驶体验。经过模拟和优化的细针图案设计，可以显著提高轮胎的降噪性能。采用高刚度硅胎面配方，可使轮胎与地面接触更加光滑，提高驾驶舒适性。德国最新开发的马牌降噪器结构分区主动降噪系统也将有效阻碍周向沟槽中声波的传播路径，抑制轮胎噪声的传播。   

  德国马牌eContact轮胎采用低滚阻设计更贴心，具有优异的长里程性能，缓解旅程焦虑，提高车主的驾驶体验。轮胎侧结构采用空气动力学设计，由多个坑球表面组成。当空气流经轮胎侧时，坑球表面形成小漩涡，增加气流与轮胎的附着力，降低轮胎前后压差，进一步降低轮胎的空气阻力，缓解新能源汽车的耐久性。   针对不同型号的新能源汽车品牌，eContact特斯拉推出了多样化的规格适应方案Model X/Y/3、理想ONE、荣威eRx5/ei6、小鹏P5/P7/G3、比亚迪 秦Pro/宋Pro很多热门新能源汽车品牌的热销车型，有的还配备了德国马牌ContiSeal自修技术和ContiSilent德国科技双重加持静音技术，实现中国消费者"更来电"的每一程。

  德国马牌eContact轮胎的正式发布不仅为高端新能源汽车配套轮胎产品树立了榜样，也是其多元化轮胎矩阵的重大扩张，展示了德国马牌对新能源市场的积极布局。