据了解，一汽红旗自2019年启动首款双电机DHT开发。
 

  首款产品采用串并联混合动力结构，集减速、增速、差速功能于一体，可实现纯电动驱动、串联驱动、并联驱动、发动机直接驱动等所有混合动力工作模式，产品最大输入速度为1.5万r/min、输出扭矩3200Nm、最高传动效率98.6%直驱模式切换响应时间小于350ms、NVH性能优异。
 

  传动效率高达98.6%的概念是什么？相比之下，主流变速箱有MT手动，传动效率大于等于96% ；干式双离合器，传动效率90%~95%；湿式双离合器传动效率86%~92%；AT自动，82%~90%和CVT无级，80%~88%。
 

  凭借着98.最高传动效率为6%，可以说一汽首款双电机混动专用变速器的传动效率处于行业领先地位。
 

  官方介绍，一汽首款双电机DHT变速器生产开始，变速器只用了30个月的时间就完成了24试验和10类车辆试验，累计台架验证时间超过6000小时，等效验证里程超过500万公里。
 

  值得一提的是，新一代红旗H5或将率先携带该变速箱，据报道，新车将提供1.5T、2.0T和1.5T HEV预计今年下半年将正式推出三种动力版本。