目前比亚迪正在努力拓展电池业务，不再单纯为自己的车型提供，而是卖给其他公司。细节仍不清楚，除了比亚迪将通过其子公司弗迪电池向其他公司提供开发的汽车锂离子电池。

 

  到目前为止，弗迪电池成立还不到一年，第一款“刀片电池”已经出现。
 

  所谓的叶片电池，其实就是将电池芯的厚度减薄、长度加宽后的扁平设计的磷酸铁锂电池。
 

  刀片电池直接跳过模块级组成电池组，空间利用率提高到60%，系统能量密度提高50%，循环寿命8年，120万公里。
 

  同时，电芯采用叠层陶瓷涂层技术，一般在电芯内部发生短路时不会发生剧烈反应，只有在极端情况下才会冒烟。此外，磷酸铁锂材料本身的耐高温特性给“叶片电池”带来了更高的安全性。
 

  比亚迪首款搭载“刀锋电池”的车型是韩EV，2020年7月正式推出，定位为大中型纯电动汽车。推出后也获得了较高的市场知名度和良好的销量。
 

  此前，比亚迪还与长安汽车合作成立了动力电池公司，并与丰田合作提供动力电池。