其中2.5L直喷四缸发动机最大功率205 HP，峰值扭矩250 Nm，与E-FOUR四轮驱动匹配，每100 km消耗8.7L。预计价格在350-440万日元(约23-29万人民币)之间。
 

  新一代丰田普拉多柴油版搭载2.8T涡轮增压发动机，最大功率177 HP，峰值扭矩450 Nm，油耗8.3L/100km，预计在400万到550万日元(26万到36万人民币)之间。

 

  作为兰德巡洋舰的“小弟”，新一代丰田普拉多也将在TNGA-F平台的基础上建造，未装载的机体仍将保留。
 

  TNGA架构的另一个最大优势是配置，新Prado会紧跟时代步伐，增加一些电子辅助配置；同时，新一代丰田普拉多整个系统将标配丰田Safety  Sense  2.0系统，包括主动制动、自适应巡航、车道偏离预警、自适应远光灯等配置。

 

  目前海外销售的第四代普拉多是2009年推出的，已经有10多年的历史了。预计最早将于2022年发布新一代车型。