据悉，该Isdera Commendatore 112i曾收录在《极品飞车2 SE》中，是一款充满保时捷元素的超级跑车。
1993年，Isdera Commendatore 112i首次亮相，是德国工程师Eberhard Schulz的心血，此人曾是保时捷设计部门的员工，这也是为什么该车看起来充满保时捷元素的原因。
Eberhard Schulz曾希望把这款车带到勒芒赛场，但由于资金短缺未能如愿。不过，这辆车还是在瑞士财团的资助下被打造出来了。
据了解，为了保证出色的空气动力学，Isdera Commendatore 112i的雨刷都是单独设计的，同时后视镜被放在了车顶，工作原理类似于潜水艇的潜望镜。
Isdera Commendatore 112i搭载一台来自奔驰的M120的6.0L V12发动机，这台发动机后来也被用在帕加尼Zonda上。其最功率可达400马力，配合五速手动变速箱。
虽然Isdera Commendatore 112i是一辆三十年前的跑车，但是其0-100km/h加速时间仅需4.6秒，最高时速可达340km/h。
Isdera Commendatore 112i的里程表读数约为10,500公里，目前在德国注册，意味着理论上它在欧盟任何地方都可以上街。
