汽车工业的快速发展使人们出行更加方便和舒适，但能源消耗及其对环境的影响越来越受到各行各业的关注。早在2006年，欧盟汽车空调(MAC)指令就规定，从2011年1月起，所有新车型必须使用全球变暖潜能值(GWP)低于150的下一代制冷剂。
 

  从2017年起，该标准适用于欧盟生产并出口到欧盟市场的所有新车。
 

  根据《蒙特利尔议定书》，作为世界上最大的制冷剂生产国和消费国，中国正在按计划逐步淘汰氟氯烃制冷剂。同时，根据《基加利修正案》的要求，我们也在准备削减HFC制冷剂，推广更可持续的制冷剂产品。
 

  为响应全球环境法规的要求，科慕公司迅速行动，于2010年推出新一代欧特昂™ YF （HFO-1234yf）制冷剂，并于2012年开始商业化生产。欧特昂™ YF （HFO-1234yf）超越欧盟MAC指令，GWP小于1，环保性能优异，是一款节能、安全、易于实施的解决方案。
 

  欧特昂™ YF （HFO-1234yf）对大气环境的影响显著降低，其特点是GWP值低，ODP为零。就性能而言，欧特昂YF的制冷能力和能效与R-134a相似，表现出与R-134a相似的运行条件，在允许使用弱可燃制冷剂的所有场合，都可以替代R-134a。同时，欧特昂™ YF （HFO-1234yf）更换原有制冷剂非常方便，用户使用相应的制冷剂自动灌装机即可满足相应的需求。
 

  欧特昂™ YF （HFO-1234yf）制冷剂在汽车空调系统中的应用，已经通过了欧洲，日本，韩国、美国，等地主流汽车厂商进行的大量安全性能测试，得到了世界各地汽车厂商的广泛认可。

  在中国，考虑到产品性能、安全、环境影响、可用性和综合使用成本，越来越多的原始设备制造商开始选择欧特昂™ YF （HFO-1234yf）。
 

  科慕公司是HFO-1234yf行业的主要供应商。早在2012年，科慕就率先完成了HFO-1234yf的商业化。