从电力电子到软件开发和测试，跨学科集成解决方案消除了对物理硬件设置的依赖，实现了更早、更有效的开发，并迅速扩展了测试活动。

 

  基于工业验证的虚拟样机技术的综合多学科解决方案得到了加强，以满足电动汽车设计的具体要求，包括电力电子、微控制器和汽车开放系统体系结构(AUTOSAR)组件的电动汽车波形，多级快速仿真系统从抽象到高保真，用于详细分析、调试、分析和测试功能。

  为了支持功能安全性、硬件/软件调试、更改分析、覆盖分析和校准设计任务API，与其他汽车工艺和工具集成，包括对功能模型接口(FMI)的支持。

 

  新思科技相关负责人表示，优化电池管理系统和处理软件的复杂性以确保功能安全是目前电动汽车开发面临的主要挑战之一。通过对虚拟样机技术的持续投资，可以为汽车客户提供以应用为中心、更全面的解决方案，帮助他们降低开发成本和交付更好的产品。