近年来，垃圾处理和管理技术取得了很大进展。不久前，在欧洲，一批号燃料电池环卫车获得许可并投入商业使用运营，康明斯通过为环卫车提供燃料电池，进一步推动了垃圾处理行业的发展。
 

  康明斯正与欧洲领先的卡车制造商、系统集成商、垃圾处理车队运营供应商和氢基础设施供应商合作，为欧洲市场开发燃料电池重型电动环卫车。

  到目前为止，康明斯已经为欧洲的一系列卡车制造商提供了20多个燃料电池电源模块，可以称之为燃料电池的“发动机”。
 

  康明斯最近向FAUN提供燃料电池，FAUN是欧洲一家垃圾收集车和清扫车制造商，为其电动环卫车项目提供燃料电池。

  根据项目计划，每辆卡车都是纯电动驱动，零排放，最大行驶距离为560公里，足以承载重达10吨垃圾的多条收集路线。
 

  除了发动机和电池，燃料电池还被用来扩大卡车的续航里程。每辆卡车配有三个燃料电池，其数量由路线要求决定，每个燃料电池的最大输出功率为30kW。每辆卡车配有多达六个氢罐，每个罐可以装四公斤氢。每辆车的重量与装有传统发动机的垃圾车相同，这意味着它的有效载荷相同。这些卡车将很快在德国许多城镇的道路上行驶
 

  零排放和低噪音是燃料电池技术的优势，对于排放更严格法规和人口密度更高的城市地区尤为重要。

  该技术已成功应用于垃圾车，可为其他市政车辆的升级提供有力支持。例如，在公交车上，目前的电池技术不能满足重型车辆和长途通勤的技术要求，而氢燃料电池可以弥补这一技术缺陷。
 

  在康明斯技术的支持下，到目前为止，已有2000多个燃料电池系统投入使用，废物处理方法也变得更加清洁。