由于设计师和空气动力学专家的努力，新一代梅赛德斯-AMG E 63 4MATIC+的车身设计是独一无二的，-AMG E 63 4MATIC+不仅具有更具视觉冲击力的动态外形，还实现了更优化的空气动力学平衡。

  -AMG E 63 4MATIC+引擎盖上的两条凸起线条继承了家族灵魂车型AMG  GT，加上带有12个竖条的AMG垂直瀑布赛车格栅，充满霸气。更平坦的远程几何多光束发光二极管头灯与个性化的L型日间行车灯相匹配。新设计的喷气机翼前裙板有三个大进气口和一个前扰流板，这不仅大大降低了前轴上的升力，而且通过两个鳍片引流的作用使发动机保持在最佳进气状态。
 

  在-AMG E 63 4MATIC+的后部，一个新设计的扁平两级尾灯和一个高光黑色扩散器使汽车的后部看起来更容易启动。此外，-AMG E 63 4MATIC+新设计的后裙板和新的轻质合金车轮针对空气动力学特性进行了优化。车身上的这些空气动力学设计使新车在蜿蜒的道路上行驶时具有灵敏的操纵特性，并确保在高速公路上飞驰时具有最佳的行驶稳定性。
 

  新一代梅赛德斯-AMG E 63 4MATIC+已经超越了它的同龄人的强大力量，让梦想和遥远的地方不再遥远。在AMG  SPEEDSHIFT  MCT  9速变速箱的支持下，AMG  4.0升V8双涡轮发动机最大功率分别为420千瓦和450千瓦，峰值扭矩分别为750 牛米和850 牛米，100公里的加速时间低至3.5秒和3.4秒。
 

  AMG高性能四轮驱动增强版(4MATIC)，具有完全可变的扭矩分配，使新车的驾驶模式多样化，从而进一步优化任何路面上的牵引力。特别是当AMG  E  63 S  4MATIC启动标准“漂移”模式时，车辆将转换为纯后轮驱动，这可以使驾驶员自由漂移。
 

  -AMG E 63 4MATIC+新车出色的动力性和更高的舒适性也归功于AMG行驶控制悬架，该悬架能够确保极高的外倾角稳定性、驾驶动态和转向精度，并显著提高舒适性，从而使“舒适性”和“运动性”这两种截然不同的模式具有更加明显和微妙的性能。
 

  新一代梅赛德斯-AMG E 63 4MATIC+的内饰充满动感，每一个细节都闪耀着“豪华性能”的设计精髓，而智能技术的加入使驾驶更加随意。打开门，由集成仪表板和多媒体显示器组成的宽屏驾驶舱让人感觉打开了。双12.3英寸高清显示屏使车辆的功能一目了然，并有三种AMG显示风格：“经典”、“运动”和“超级运动”。驾驶员还可以通过自动驾驶仪菜单设置各种自动驾驶仪显示屏，如发动机数据、G值和比赛计时器。
 

  新设计的AMG高性能方向盘首次采用双三辐设计。多功能触摸按钮和两个圆形AMG驱动单元控制单元的无缝集成创造了更紧密的人机交互，并进一步强调了其轨迹基因。

  梅赛德斯-AMG一直秉承“非凡驾驶”的追求和对赛道精神的无限热情，不断从赛道驾驶到高速公路，用兼具赛道精神和日常使用的高性能汽车激发世界各地高性能汽车和跑车爱好者的驾驶欲望。