SGT6-9000HL燃气轮机是目前西门子先进的重型燃气轮机，SGT6-9000HL重型燃气轮机简单循环效率约为43%，负载上升率约为每分钟85兆瓦。
 

  西门子在杜克能源公司北卡罗来纳州丹佛市的林肯燃烧涡轮电站上启动了这台风冷型和4级透平的SGT6-9000HL重型燃气轮机，这是为期四年测试阶段的开始。同时，杜克能源公司将以简单的循环模式运行重型燃气轮机。
 

  西门子的SGT6-9000HL重型燃气轮机的特点是空气冷却、4级涡轮、液压间隙优化、满载时效率更高、易于立即重启、钢转子设计(带Hirth锯齿、中心拉杆)和环形燃烧室。
 

  西门子提到了SGT6-9000HL重型燃气轮机高效燃烧室的概念，它是在H级重型燃气轮机平台燃烧系统的基础上发展起来的。这种环形燃烧室支持双燃料燃烧，可以实现更高的燃烧温度和更好的控制灵活性。

  西门子的SGT6-9000HL重型燃气轮机有12个燃烧室，每个燃烧室中间有一个工作喷嘴，外围有25个预混喷嘴，而原H级重型燃气轮机只有8个预混喷嘴。西门子的SGT6-9000HL重型燃气轮机拥有更多的预混喷嘴及其产生的预混火焰可以更好地改善燃料和氧气的混合，从而允许ACE燃烧室在接近30%负荷时开始低预混燃烧。

 

  在第一次点火期间，SGT6-9000HL重型燃气轮机升至预定的测试速度并点燃燃烧系统。
 

   西门子的SGT6-9000HL重型燃气轮机的负荷增加率约为每分钟85兆瓦，这最大限度地提高了运行灵活性，并可与波动的可再生能源发电机相结合。 西门子的SGT6-9000HL重型燃气轮机也具有出色的可靠性和较低的寿命周期成本，大修间隔为33,000个等效基准小时或1,250个等效启停。
 

  西门子新的SGT6-9000HL重型燃气轮机也可以在其燃料混合物中添加不超过30%的氢燃料。根据西门子的说法，使用选择性催化剂转化技术，氮氧化物的排放量可以减少到百万分之二。