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IC697MDL252IC697MDL252 幸运的是，就在1986年通用汽车关闭生产线之后不久，该公司又启动了当地的中型载重卡车生产线，并且再次招人。2005年，通用汽车宣布将减少30000个工作岗位，简斯维尔的工厂处境一度岌岌可危，但是它最终被排除在“被关闭或减小生产规模工厂”的名单之外，又逃过一劫。
距离简斯维尔数百公里处，有一座城市叫做盖瑞。它曾被称为“神奇之城”，只因为在1906年，美国钢铁公司在盖瑞的密歇根湖南岸建造了几座工厂。到了2013年，盖瑞的人口为7.8万，只有20世纪60年代巅峰时期的一半，甚至比2000年的人口还减少了25%。10个离开盖瑞的人中，有4个曾在贫困线上挣扎。
盖瑞是美国锈带城市没落的标准样本，简斯维尔不愿成为第二个盖瑞。
为了挽救简斯维尔，当地各大商业团体的领袖和政客都开始推动非营利性的志愿者工作，比如积极推广“简斯维尔5.0战略”、“前进简斯维尔计划”等，以振兴当地经济。
但是，这些战略和计划要么需要花费政府数以亿计的资金，因而得不到足够的支持；要么需要引进会对当地环境产生污染的工业项目，但提供的工作岗位数量只有区区一百多个。
当然，那些从通用工厂失业的工人也没有放弃努力，进入职业技术学院学习技能就是其中一种“自救”的方式。职业技术教育项目非常昂贵，每位学生的成本在8000-10000美元左右。尽管如此，还是有不少人选择再次进入学校学习。
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