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目前来看，前者主要的较量在于参数层面，后者的竞争则在于头部厂商的**。

　　庹华告诉CV智识，与其他行业一样，工业机器人当下面临的*大问题也是与各行业的融合落地。所以现在他们选择走的是第二条道路，当珞石想要涉足一个新的*域，研发新品时，会先邀请一些头部厂商深入探讨行业需求和痛点，进而尝试性的推出相关的产品和解决方案。

　　在国外企业看来，国内机器人厂商正在结合国内制造的特有国情，创造着一个的新市场，这个市场与“高端装备”的工业机器人市场不同，它自成体系，以机器人的名义，做着专用设备的事。

　　可以清楚地看到，无论是走**化的道路还是走有着国内特色的机器人道路，掌握技术和产品的双重的创新能力，才是推动行业健康发展的原动力。

　　如今，部分工业机器人厂商凭借产品和优势已经获得了市场**，千万级的订单也不再是他们可望不可即的存在。

　　那么拿到订单后的企业面临的问题又是什么呢？交付、交付还是交付。

　　庹华坦言，从现在的情况来看，公司*累的就是交付的人，他们常常加班到凌晨。

　　刘培超也表示，获客虽难，但更难的是把产品如期交付。从成品到量产，背后涉及一百多个零部件的生产加工、组装的程序正确操作、产品合格率的提升和供应商的磨合等大大小小的问题，极度考验创业公司的产品能力。

6SY7000-0AD50 在外界看来，交付似乎并不具备技术的难度，但是真正面临大规模订单交付时，则需要更多个性化的调试和定制。